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高校共享电动单车停放治理问题调查问卷
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尊敬的受访者：
您好！我们正在进行一项关于校园周边共享电动单车停放行为的学术研究，旨在了解您的使用习惯和看法，以提出改善校园周边交通秩序的建议。本问卷采用匿名方式，数据仅用于统计分析，请根据您的真实情况填写。衷心感谢您的支持与参与！
*
1.
您使用共享电动单车的频率是？
几乎每天使用
每周2-3次
每月数次
极少使用
从未使用
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2.
您通常在什么情况下使用共享电动单车？（可多选）
【多选题】
前往校门口/周边商圈
接驳地铁站/公交站
生活出行
其他
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3.
您最常使用共享电动单车的时间段是？（可多选）
【多选题】
早高峰（7：00-8：00）
午间（11：30-12：30）
晚高峰（21：00-22：00）
其他非高峰时段
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4.
当您需要停放共享电动单车时，您选择停放点的首要考虑因素是？
绝对便利性：离目的地最近的地方，即使已超出停车区
规范停放：停在划定的电子围栏或停车区内
成本因素：停在能成功关锁结算、避免调度费的位置
从众心理：看到别人停在哪里就停在哪里
环境秩序：停在看起来不阻碍交通的地方
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5.
您是否有过将共享电动单车停放在规定区域（电子围栏/划线区）外的经历？
经常如此
偶尔如此
很少如此
从未如此
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6.
如果曾停放在规定区域外，主要原因是？（可多选，上题选“从未如此”可跳过）
目的地附近停车区已满，无处可停
赶时间，最近的停车区还有点远
停车区定位不准，难以成功还车
收取调度费或管理不严格，存在侥幸心理
看到许多车辆都那样停，随大流
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7.
您认为在北门等区域，共享电动单车违规停放（如占用人行道、非机动车道）带来了哪些影响？（可多选）
【多选题】
严重阻碍行人通行
迫使自行车、电动车驶入机动车道，非常危险
造成视觉混乱，影响校园和城市形象
导致交通拥堵，降低通行效率
影响不大，可以接受
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8.
您认为改善当前乱停乱放现象，最有效的责任方是？
运营企业：加强技术管控（如高精度电子围栏）和线下调度
学校与政府：增加停车设施，加强现场管理和执法
使用者：提升自身规则意识，自觉规范停放
协同治理：需要以上各方共同配合
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9.
为鼓励规范停放，如果对
在规定外停车用户收取额外调度费（如5-10元），您的接受程度是？
完全接受，能有效约束行为
可以接受，但希望费用合理
不太接受，应优先增加停车位
完全反对，是变相涨价
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10.
如果推行“信用分”制度，多次违停将导致用车权限受限，您的态度是？
非常支持，能建立长效约束机制
支持，但希望有改正和恢复信用的途径
无所谓
反对，担心被误判
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11.
您的身份是？
本科生
研究生
教师或教职工
其他
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12.
您所在的校区/常活动区域是否包括北门附近？
是
否
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